Tip:
Highlight text to annotate it
X
Tom Swift i el seu submarí per Victor Appleton
CAPÍTOL IV Tom està empresonat
"Bé, he de dir una fresca he'sa", va comentar Tom, ja que els ecos del Sr Berg
els passos es va esvair. "La idea de pensar en el seu vaixell millor que
la nostra!
No m'agrada que l'home, pare. Estic a sospitar d'ell.
Creu vostè que va venir aquí a robar algunes de les nostres idees? "
"No, jo gairebé no ho crec, fill meu.
Però, com descobrir-ho? "" Així com vostè va veure, pare.
Vaig sentir un soroll i va tornar a investigar.
El vaig trobar ensumant, buscant en les plaques elèctriques de l'hèlix.
Vaig anar a prendre just abans d'ensopegar sobre una taula.
Al principi vaig pensar que era un més del grup d'edat.
Estic gairebé segur que ell estava tractant de descobrir alguna cosa. "
"No, Tom.
L'empresa per la qual treballa són bons homes de negocis, i que no toleraria
res d'això.
Ells són els competidors despietats, però, i si veien una oportunitat legítima per obtenir
davant meu i aprofitar, ells ho farien.
Però no es colava a robar les meves idees.
Estic segur d'això.
A més, tenen un cert tipus de submarí que ells pensen que és el millor de tots
inventat, i que amb prou feines canviaria en aquest dia de retard.
Se senten segurs de guanyar el premi del Govern, i estic tan content que no anem
fer un concurs. "" Creu vostè que el nostre vaixell és millor que
d'ells? "
"Molt millor, en molts aspectes." "No m'agrada que l'home Berg, però," va ser
a Tom. "Jo tampoc", va afegir el seu pare.
"Hi ha alguna cosa estranya en ell.
Estava molt ansiós de que jo competir. Probablement va pensar que el vaixell de la seva empresa ho faria
van molt per davant de la nostra, que obtindrien un bo extra.
Però m'alegro de no veure el nostre nou mètode de propulsió.
Aquesta és la principal millora en l'avanç sobre altres tipus de submarins.
Bé, una setmana més i estarem llestos per a la prova. "
"Has conegut al Sr Berg llarg, pare?" "No és gaire.
El vaig conèixer a Washington quan estava a l'oficina de patents.
Ell estava traient els papers en un submarí per a la seva signatura en el moment mateix que jo tinc la meva per
Advance.
És bastant curiós que s'acostés fins aquí des de Filadèlfia, simplement
per veure si jo anava a competir. Hi ha alguna cosa estranya en ell,
cosa que no puc entendre. "
El temps que estava per venir, quan el senyor Swift i el seu fill anaven a arribar al fons del Sr Berg
raons, i van aprendre al seu tot i que havia penetrat en algunes de les seves
secrets.
Abans d'anar al llit aquesta nit Tom i el senyor Sharp, va realitzar una visita al galpón on el
submarí va ser recolzada en les formes, a punt per al seu llançament.
Van trobar el Sr Jackson sobre la guàrdia i l'enginyer va dir que ningú havia estat del voltant.
Tampoc es va trobar res alterat.
"Sens dubte és una gran màquina", va comentar el jove mentre mirava a la forma de cigar
major part s'eleva sobre el seu cap. "Papa ha superat a si mateix aquest viatge."
"Es veu bé", va comentar el Sr Sharp.
"Si voleu treballar és una altra qüestió." "Sí, no podem dir fins que és en el
aigua ", va admetre Tom. "Però espero que així sigui.
El pare ha passat molt temps i diners en això. "
L'avanç va ser, com el nom indica, molt abans dels submarins anteriors.
No hi va haver tanta diferència en la construcció cap a fora com n'hi va haver en els mitjans de
propulsió i en la manera en què es van disposar a l'interior i la maquinària.
El submarí previst pel Sr Tom Swift i en forma conjunta, i construït per ells, amb la
l'ajuda del Sr Sharp i el Sr Jackson, tenia forma de cigar, més de cent peus
peus de llarg i vint de diàmetre en la part més gruixuda.
Estava dividit en molts compartiments, tot impermeable, de manera que si un o fins i tot tres
es va inundar el vaixell seguiria sent utilitzable.
La flotabilitat estava prevista per tenir diversos tancs per a la introducció d'aire comprimit
aire, i no hi havia una disposició d'emergència de manera que un recipient d'alumini plegable
podria ser dilata i s'omple amb un gas potent.
Això va ser per ser utilitzada si, per qualsevol mitjà, la nau va ser desactivat a la part inferior del
oceà.
El contenidor pot ser ampliat i s'omple, i enviaria l'Avanç de la superfície.
Una altra característica peculiar és que la sala de màquines, dinamos i altres aparells
eren el centre del vaixell continguts.
Això li va donar estabilitat a la nau, i també va permetre que el mateix motor per operar tant
eixos i hèlixs, així com les dues plaques negatives cap endavant elèctrics, i els
positius els darreres.
Aquestes plaques eren una idea nova en construcció de submarins, i van ser el resultat d'una
la idea del Sr Swift, amb alguns suggeriments del seu fill.
L'inventor d'edat no volen dependre de les hèlixs habituals del seu ofici,
ni tampoc es vol utilitzar un raig d'aire comprimit, disparant des d'un tub del darrere, ni tampoc
un raig d'aigua, per mitjà del qual el
criatura anomenada el calamar es dispara un tret al llarg.
Swift planeja enviar l'avanç al llarg sota l'aigua per mitjà de l'electricitat.
Algunes plaques particulars van ser construïts als nassos romes de proa i popa de la
submarí.
En la placa cap endavant una càrrega negativa de l'electricitat es va enviar, i en l'una a
la part posterior una càrrega positiva, com ara un extrem d'un imant de ferradura és positiva i la voluntat
repel · lir l'extrem nord de l'agulla d'una brúixola,
mentre que l'altre pol d'un imant és negativa i la atraurà.
En l'electricitat, com repel · leix la mateixa manera que, alhora positiva i negativa tenen una mútua
atracció mútua.
El Sr Swift adonar que si ell podria enviar un poderós corrent d'electricitat negativa
a la placa d'avanç que es retiraria del vaixell al llarg, per l'aigua és un bon conductor
d'electricitat, mentre que si una càrrega positiva
va ser enviat a la placa posterior que serviria per impulsar el submarí al llarg, i si ell
per tant aconseguir un moviment de tracció i empenta, igual que una hèlix de proa i popa treballa en
alguns transbordadors.
Però l'inventor no depenia d'aquestes plaques sol.
Hi havia auxiliars hèlixs de proa i popa del tipus ordinari, de manera que si
les plaques elèctriques no funcionen, o sortir de l'ordre, els cargols que serveixen per
enviar l'avanç al llarg.
Hi havia molta maquinària en el submarí. Hi havia motors gasolene, ja que l'espai era
*** estret per permetre el transport de carbó per a calderes.
Hi havia dinamos, motors i bombes de gran abast.
Alguns d'aquests eren d'aire, i alguns d'aigua.
Per enfonsar el submarí sota de la superfície grans tancs es van omplir amb aigua.
Per assegurar un descens més brusc, timons de desviació també es van utilitzar, similars a les
una aeronau.
També hi va haver bombes d'aire especials, i un altre per al gas de gran abast, que era
fabricat a bord.
Avanç de la sala de màquines era una cabana, on els àpats podria ser servit, i on la
els viatgers podien romandre en el durant el dia. També hi va haver una galera cuina petita, o
cuina, allà.
Part posterior de la sala de màquines hi havia els dormitoris i els magatzems dels.
El submarí va ser dirigit des del compartiment davanter, i aquí també les palanques,
rodes i les vàlvules que controlen tota la maquinària, mentre que un nombre d'esferes va mostrar
en quina direcció anaven, com
profundes que eren, i la velocitat es movien, així com el que la pressió de l'oceà
va ser.
A la part superior, cap endavant, era un petit d'ordres de maniobra, o torre d'observació, amb l'auxiliar i
dirigir i controlar aparell allà.
Aquest anava a ser utilitzat quan el vaixell es mou al llarg de la superfície de l'oceà,
o simplement amb la coberta inundada.
Hi va haver una petita coberta plana que envolta la torre de comandament i això estava disponible quan
la nau era a la superfície. No hi havia provisió feta per sortir de la
vaixell quan aquest era al llit de l'oceà.
Quan es vol fer això, els ocupants de llocs en vestits de busseig, que eren
proveït de tancs d'oxigen portàtils.
Llavors van entrar en una cambra en la qual l'aigua va ser admès fins que va ser igual en
pressió perquè fos. A continuació, una porta d'acer es va obrir i es
podria sortir.
Per tornar a entrar a la nau de l'operació es va invertir.
Aquesta no va ser una novetat. De fet, molts submarins a dia usar-lo.
En certs llocs hi havia gruixudes la diana finestres, per mitjà del qual el sub-
els viatgers d'aigua podia mirar cap a l'oceà a través del qual es movien.
Com defensa contra els atacs dels monstres submarins hi va haver un acer,
assenyalar moltó, com un arpó gran.
També hi havia un arc i una pistola elèctrica severa, dels que més se li dirà
més ***.
A més de les places àmplies, hi va haver molts
comoditats a bord de la bestreta.
Un munt d'aigua fresca podria ser transportat, i no hi havia un aparell per destil · lar més
l'aigua de mar que envoltava els viatgers.
L'aire comprimit es realitza en grans tancs, i l'oxigen podria fer-se segons sigui necessari.
En resum, res del que podria afegir a la comoditat o la seguretat dels viatgers havien estat
omès.
Hi havia una grua de gran abast i molinet, que havia estat instal · lat quan Swift
pensava que el seu vaixell pot ser comprat pel Govern.
Això s'havia d'utilitzar per elevar naufragis o recuperar objectes des del fons de la
oceà.
Botigues àmplies i disposicions havien de dur i, una vegada que els viatgers van ser tancades
en l'Avanç, hi podria haver per a un mes per sota de la superfície, sempre que no
ocórrer l'accident.
Totes aquestes coses Tom i el senyor Sharp pensat, ja que donava a la nau abans de
d'inflexió en la nit.
La nau es va fer immensament fort per suportar la pressió de gran abast a la part inferior
de l'oceà. El submarí podia penetrar fins a una profunditat de
prop de tres milles.
A continuació de que era perillós anar, com la força tremenda d'aixafar els plats,
poderosa com ells.
"Bé, anem a accelerar les coses per demà i al dia següent", va observar Tom mentre es preparava per
sortir de l'edifici. "Després ja veurem si funciona."
A la setmana següent hi va haver moments de més treball a la botiga prop de l'oceà.
Gran secret es va mantenir, i encara que curiosos van fer passejar per ara i
a continuació, van rebre poca satisfacció.
Al principi el Sr Swift creu que la visita del Sr Berg tindria resultats desagradables,
perquè va tenir por que l'agent volia parlar sobre l'art, de la qual havia de
aconseguit una inesperada a la vista.
Però res semblava seguir la inspecció de la seva oportunitat, i es va quedar en l'oblit.
Va ser una nit, una setmana més ***, que Tom estava sola a la botiga.
Els dos mecànics que havien estat contractats per ajudar en la carrera havia estat deixar anar, i
el vaixell és necessari, però alguns ajustos perquè quedi llest per al mar.
"Crec que vaig a fer un altre cop d'ull a les vàlvules del tanc d'aigua", va dir Tom a si mateix com
es preparava per entrar en els compartiments grans que van rebre l'aigua de llast.
"Vull estar segur que funciona correctament i amb rapidesa.
Hem de dependre d'ells perquè ens enfonsem quan volem, i, pel que és més
important, a l'altura de la superfície a corre-cuita.
Tinc temps suficient per mirar per sobre abans que pare i el senyor Sharp tornar. "
Tom va entrar en el tanc d'estribord per mitjà d'una porta d'emergència de lliscament entre la gran
compartiments i la part principal del vaixell.
Aquesta va ser tancada per un cargol sense fi i engranatge de cargol, i una vegada que el vaixell estava a l'aigua es
poques vegades s'utilitza.
El jove inventor procedir amb la seva tasca, revisi amb atenció les vàlvules de la
llum d'una llanterna que portava.
L'aparell semblava estar bé, i Tom estava a punt d'anar-se'n quan una peculiar
el soroll va atreure la seva atenció.
Era el so del raspat de metall contra metall, i el del noi ràpid i ben entrenats
l'oïda li va dir que estava en algun lloc sobre el vaixell.
Es va girar per sortir del tanc, però a mesura que rodes entorn de la seva llum va brillar sobre una base sòlida
mur d'acer darrere d'ell. La sortida d'emergència havia estat tancat!
Ell era un presoner en el compartiment d'aigua, i sabia, per experiència, que
cridar com ell, la seva veu no es sentia a tres metres.
El seu pare i el senyor Sharp, com ell sabia, s'havia anat a una ciutat propera a algunes de les eines,
i el Sr Jackson, l'enginyer, estava temporalment absent.
La senyora Baggert, a la casa, no podia escoltar els seus crits.
"Estic tancat al!", Va exclamar Tom en veu alta. "L'engranatge de cargol ha d'haver tancat de si mateix.
Però no veig com pot ser això.
He de sortir molt aviat, però, o em asfixiar.
Aquest tanc és hermètic, i no em va prendre molt de temps per respirar tot l'oxigen que hi ha
aquí.
He de aconseguir que la tapa oberta. "Ell va tractar d'arribar a la placa d'acer que
va tancar l'obertura d'emergència. Els seus dits van lliscar per la suau,
superfície polida.
Ell estava hermèticament tancat fins - un presoner! Sense comprendre que ell va posar la seva llanterna cap avall i es va inclinar
irremeiablement contra la paret del tanc. "He de sortir", va murmurar.
Com en resposta a ell, va sentir una veu a l'exterior, cridant:
"No, Tom Swift! Crec que he aconseguit fins i tot que amb l'ara!
Potser la propera vegada no tindrà un premi de distància de mi, i llepar-me en el negoci.
He de callar una bona i ferma, i vostè romandrà allí fins que em preparo per deixar
sobre vosaltres. "
"Andy Föger!" Va exclamar Tom. "Andy Föger va colar aquí i tornada a la
equip. Però com arribar a aquesta part de la
costa?
Andy Föger, que em van deixar sortir ", va cridar el jove inventor;! I com riure burleta d'Andy
se li va acostar feblement a través dels costats d'acer del submarí, el noi pres vèncer
desesperadament amb les mans en el bon
costats del tanc, en va preguntar-se com el seu enemic li havia descobert.